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　　或JEEP牧马人，当然这些车型售价很贵且闪现车损后的维修保障本钱很高，以是基础与平时消费者没啥交集。直到300闪现后，越野喜好者毕竟迎来了国产高性价比取代计划，现方今，方盒子造型仍然与硬派越野不强相合，它代表的更多是一种潮水，一种神往户表的生存体例。

　　2024年，国内有良多方盒子车型上市，燃油，真硬派，都邑越野，混动以至纯电都有涵盖，一块来看看此中有没有您喜爱那款吧。

　　全新普拉多基于TNGA-F平台打造，表观方面连结了硬派SUV常见的方盒子造型。动力方面，新车全系标配2.4T动员机，并搭配电机构成混动编造，编造归纳最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630N·m，成婚8AT变速箱和全时四驱编造。扭矩上风使其正在中后两把差速锁和非承载式车身的操纵下具备更强的脱困才干，而混动编造则确保了通常代步时的经济性。

　　普拉多国内售价45.98-54.98万，斟酌到2024合座行情如许的价钱必定没法支柱起成范畴的体量，以是普拉多墟市再现很平常。但依赖神车光环以及本身强壮的机能，新一代普拉多照旧正在国内得到了超高热度，车迷更多也是生机它能落价到合理的价钱区间。

　　福特烈马由江铃福特引入，售价29.98万起，是一款热度很高的硬派越野车。国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，搜罗荒地与大池沼地版，具有升级的越野套件，搜罗固特异35英寸表径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控死板差速锁、EMOD智能全时四驱编造、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还装备智能的防倾杆断开成效，从而提拔单侧悬架的自熟手程，不屈整的道面可能防倾杆断开，速率领先32km/h后自愿结合，32km/h以下从头断开。

　　其它，新车还可能加装渡水喉，车内地板可水洗，并具有冲水孔。可选装的越野套件包蕴钢造底盘护板（动员机、分动箱、油箱)、模块化钢造前杠、原厂加装预留电道开合、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本具有拖挂天分，原厂搭载/可选装后牵引装备，准拖挂车最大总质料1500kg。

　　庄敬来讲，坦克700系列属于机甲气派与方盒子的混搭打算，新车定位于一款中大型SUV，采用插电式夹杂动力以及非承载式车身，搭载3.0T V6双涡轮增压动员机成婚P2电机。新车亮点搜罗搭载大排量混动编造、专业越野装置、提拔安宁性的主动悬架、华丽安宁的车内体验，售价42.8-70万元。

　　四驱编造是其一大看点，新一代智能四驱编造可达成两驱（经济形式为后轮驱动）、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种形式的切换，全新电磁聚散器实践编造可达成毫秒级前后扭矩锁止来自愿动机与P2电机的动力，经死板四驱可统统传达至简单车轮，达成最大的脱困才干。

　　iCAR 03把方盒子越野酿成了都邑生存体例，定位“潮盒电动SUV”，供给硬派越野的气质。动力方面，新车区分推出单/双电机版车型可供消费者采取，续航401-501km，其指引价仅售10.98万起，该当是本年上市一起方盒子中最亲民的一款。

　　动力方面，新车区分推出单/双电机版车型可供采取。此中，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率抵达205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加快为6.5秒。双电机车型运用的是iWD智能电动四驱，可能供给多种驾驶形式，知足各样用车场景，底盘片面采用H臂多连杆+液压衬套底盘构造，续航方面该车供给401km、472km、501km三种采取。

　　山海T2实践上即是捷途观光者的“插混版”，官方指引价是17.99万元起，表观基础延续了捷途观光者的打算，也是经典的方盒子造型。山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动编造，最高功率115kW，最大扭矩220N·m，成婚三挡电混专用变速箱，编造归纳最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。

　　以往消费者对付放盒子越野车的认知基础是“油老虎”，而山海T2满油满电可能达成1300km的归纳续航。其129km版本装备来自中航的磷酸铁锂电池，容量为26.7千瓦时；208km版本装备的是来自宁德时间的磷酸铁锂电池，容量为43.24千瓦时。能耗方面，129km版本的WLTC归纳油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC归纳油耗为0.93L/100km。

　　坦克是机甲风混搭方盒子，那深蓝G318即是另日风混搭方盒子。该车采用承载式车身、增程动力、全时四驱编造和双重差速锁，车辆还将供给丰饶的原厂拓展件，搜罗行李架、射灯、电动踏板、备胎等，售价区间为17.59-31.80万元。

　　深蓝G318采用硬派越野的造型气派，官方定名为“星际战舰”，供给7款车身色彩，并以318川藏线沿途景物定名。动力方面，深蓝G318将搭载增程式动力编造，1.5T涡轮增压动员机可输出最大功率150马力，并分为单电机和双电机两个版本，新车将搭载ET全地形编造，集成了16 种驾驶形式，搜罗5种通常形式、5种地形形式（渡水形式、雪地形式、凹凸形式、泥地形式、沙地形式）、3 种独特场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）、3 种能量料理形式，笼罩多种地形形式。

　　212 T01是北汽创修推出的紧凑型方盒子SUV，侧面和奔跑大G颇为相像，起步价只须13.99万元。新车搭载2.0T动员机，最大功率为185千瓦，传动编造成婚8AT变速箱。越野装备方面，新车采用分时四驱编造，可实行高速四驱和低速四驱的切换，还将供给前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD形式，然而差速锁为选装置置。

　　212 T01正在保存经典复古表观的同时也庇护着卓殊old school的硬派操作，起初这款车采用了非承载式车身，带来了较高的车身刚性。带低速四驱挡的分动箱可能大幅提拔车辆的爬坡和脱困才干，前后差速锁的参预也可能大幅提拔新车的轮间限滑才干，从而提拔交叉轴、炮弹坑、馒头包等道况的通过机能。其它，新车还具有断开防倾杆成效，可能使悬架具有更长的行程，增大越野历程中车轮接地的概率。

　　方盒子固然是豹8的一大特征，但其科技标签无疑更注视，华为ADS 3.0高阶智驾编造加持，云辇-P，车内搭载DiLink 150车机，BYD 9000芯片，搭载的插混编造由2.0T动员机+电机构成，零百加快只必要4.8秒，纯电续航125km。

　　豹8可能调整底盘的软硬、坎坷以及刚度，悬架行程可调局限140mm，渡水深度800-890mm。其它豹8还装备智能三把差速锁和低速四驱，可供给雪地、沙地、泥地、山地、岩石、渡水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头号多种驾驶形式，尚有开创的暴力形式，依托双目摄像头及激光雷达本事新车可能提前感知道况，瞬时实现阻尼的自符合调整。

　　从最发端的幼多、硬派，到现方今方盒子车型仍然起色成多种动力形状，如增程，插混，DHT等，延续气派的同时依赖电气化大幅拉低了均匀油耗，价钱体越来越亲民也让方盒子车型进入了更多消费者视野。

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